Ford đã tuyên bố sẽ phát triển hai kiến ​​trúc xe linh hoạt mới. Đầu tiên là một kiến ​​trúc linh hoạt dẫn động cầu sau/dẫn động bánh xe, sẽ làm nền tảng cho các phương tiện nhỏ gọn và kích thước đầy đủ trong tương lai, bao gồm các SUV, xe tải và xe tải hai và ba hàng. Nền tảng xe điện có thể mở rộng thứ hai sẽ dành cho các xe tải và xe tiện ích thế hệ tiếp theo tiếp theo của Ford.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Phát biểu tại buổi thuyết trình nhà đầu tư ngày của Ford That Markets, Hau Thai-Tang, nền tảng sản phẩm chính và giám đốc điều hành, đã xác nhận hai nền tảng có thể mở rộng mới. Mặc dù thứ hai phù hợp hơn với các phương tiện thị trường Mỹ, nền tảng đầu tiên có thể củng cố các sản phẩm châu Âu trong tương lai từ Blue Oval.

BMW và mini dịch vụ sạc ra mắt cho khách hàng xe điện của Vương quốc Anh

Thái-Tang cho biết, giống như khách hàng của chúng tôi không giống nhau, các kiến ​​trúc BEV của chúng tôi đã giành được. Kiến trúc linh hoạt dẫn động cầu sau/dẫn động bánh xe mới của chúng tôi sẽ cung cấp một thế hệ xe có khối lượng lớn hoàn toàn mới với lợi nhuận thậm chí còn tốt hơn, bởi vì nó hỗ trợ quy mô sản xuất cao.
Cách tiếp cận kiến ​​trúc của chúng tôi vẫn cho phép chúng tôi chia sẻ các bộ phận trên các phương tiện. Hãy yên tâm, trong khi một số công nghệ được chia sẻ, các phương tiện và những trải nghiệm mà họ tạo ra cho khách hàng Ford sẽ rất khác nhau,
Kiến trúc linh hoạt mới của chúng tôi sẽ củng cố một loạt các phương tiện cảm xúc dự kiến ​​sản xuất từ ​​nay đến năm 2030.
Tuy nhiên, anh ta đã không phác thảo khi chúng ta sẽ thấy chiếc xe mới đầu tiên dựa trên nền tảng này.